通訊員從沈陽(yáng)鐵路局網(wǎng)站了解到,每到雷雨季節,鐵路的電力設備常受到雷電侵害,造成供電中斷而影響列車(chē)運行。為此,沈陽(yáng)鐵路局長(cháng)春供電段把雷害作為影響供電安全的風(fēng)險關(guān)鍵點(diǎn),早動(dòng)手,超前防范,從制度完善、職工素質(zhì)、設備防雷能力等方面入手,確保供電暢通。
長(cháng)春供電段重新修訂完善了《雷雨天氣預警制度》、《汛期干部值班制度》、《重點(diǎn)設備包保制度》等各項制度。在技術(shù)科設立了2名專(zhuān)職每天收集當天和最近幾日的天氣情況,隨時(shí)掌握防雷防汛工作。利用短信平臺及早交班,每日將氣象信息傳給各個(gè)車(chē)間班組,做到天氣早知道,搶險早安排。對有較大雷雨天氣的地區,段下達預警信號,要求干部加強值班值宿,做好搶險準備。
為提高設備的防雷能力,這個(gè)段從三月分開(kāi)始,對管內設備進(jìn)行防雷檢查,對設備極易遭受雷擊的重點(diǎn)處所、哈大干線(xiàn)上的接觸網(wǎng)設備,和曾遭受多次落雷的重點(diǎn)防雷設備,他們采取了更換絕緣子,安裝避雷針、架設避雷線(xiàn)等方式解決。截至目前,這個(gè)段在哈大干線(xiàn)上架設6公里避雷線(xiàn),更換絕緣子1700串,安裝避雷針8組,使設備的防雷水平得到大大提高。
這個(gè)段還本著(zhù)早準備、早儲備、早預防的工作方針,進(jìn)一步完善了故障搶修應急預案,特別針對長(cháng)吉城際鐵路、以及即將開(kāi)通的哈大客專(zhuān)還繪制了高鐵供電設備專(zhuān)項搶修聯(lián)絡(luò )圖。在每個(gè)車(chē)間設立搶修用料庫,做到定點(diǎn)存放、專(zhuān)人管理、專(zhuān)項檢查,隨用隨補。每周進(jìn)行一次搶修專(zhuān)項演練,確保故障發(fā)生時(shí)能夠迅速出動(dòng)、快速搶修恢復。為準確掌握雷害季節設備故障發(fā)生規律,這個(gè)段每月都召開(kāi)雷雨跳閘分析會(huì ),分析跳閘原因,摸索跳閘規律,為有效進(jìn)行故障搶修積累經(jīng)驗。(朱英卓)
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