雷電通過(guò)什么途徑侵害高速公路機電系統

    感應雷是雷電在雷云之間或雷云對地放電時(shí)，強大的雷電流會(huì )在其周?chē)袘鏊沧兊膹婋姶艌?chǎng)（電磁感應現象），并會(huì )在放電通道附近的導線(xiàn)或機電設備上產(chǎn)生靜電感應。感應雷雖然沒(méi)有直接雷猛烈，但其發(fā)生的幾率比直擊雷高得多，感應雷包括靜電感應和電磁感應兩種情況。

    1）靜電感應雷：帶有大量負電荷的雷云所產(chǎn)生的電場(chǎng)會(huì )在架空線(xiàn)路上或外場(chǎng)設備上感生出被電場(chǎng)束縛的正電荷。當雷云對地放電或對云間放電時(shí)，云與大地間的電場(chǎng)消失（嚴格說(shuō)是大大減弱），那么在線(xiàn)路上或外場(chǎng)設備上感應出的這些被束縛的正電荷也就在一瞬間失去了束縛，電荷來(lái)不及立即流散，在電勢能的作用下，產(chǎn)生對地很高的靜電感應過(guò)電壓，這些正電荷將沿著(zhù)線(xiàn)路對高速公路機電系統產(chǎn)生大電流沖擊，造成高速公路機電系統設備產(chǎn)生不同程度的毀壞。

    2）電磁感應雷：雷擊發(fā)生在供電線(xiàn)路或外場(chǎng)設備上附近，或擊在避雷針、避雷帶等金屬體上會(huì )產(chǎn)生強大的交變電磁場(chǎng)，此交變電磁場(chǎng)的能量將感應于線(xiàn)路并通過(guò)電力線(xiàn)纜、傳輸信號線(xiàn)纜、設備間連接線(xiàn)或金屬體等，使連接在線(xiàn)路中高速公路機電系統的電子設備遭到損害（由于避雷針、避雷帶的存在，建筑物上落雷機會(huì )反倒增加，內部設備遭感應雷危害的機會(huì )和程度增加了）。

    2、電磁波輻射

    雷電發(fā)生時(shí)，會(huì )產(chǎn)生雷電電磁脈沖。由于高速公路收費系統微電子設備非常靈敏，它極易接收微弱的信息電磁波，所以更易接收強大的雷電電磁脈沖信號。

    3、雷電波的侵入（浪涌）

    最常見(jiàn)的電子設備危害不是由于直接雷擊引起的，而是由于雷擊發(fā)生時(shí)在電源和信號線(xiàn)路中感應的電流浪涌引起的。一方面由于電子設備內部結構高度集成化，從而造成設備耐壓、耐過(guò)電流的水平下降，對雷電（包括感應雷及操作過(guò)電壓浪涌）的承受能力下降，另一方面由于信號來(lái)源路徑增多，系統較以前更容易遭受雷電波侵入。

    4、直擊雷

    直擊雷是指雷云直接對大地某點(diǎn)發(fā)生的強烈放電，它可以直接擊中高速公路機電系統的線(xiàn)纜、金屬體等，雷電流便沿著(zhù)線(xiàn)纜或金屬體進(jìn)入高速公路供配電系統（電源系統）及信號系統（征費系統、監控系統、通信系統），直接摧毀高速公路機電系統的終端設備。此時(shí)雷電的主要破壞力為電流特性，而不是放電產(chǎn)生的高電位。

    5、高電位反擊

    雷電發(fā)生時(shí)，受雷擊的金屬體與大地之間產(chǎn)生一個(gè)很高的電壓，若高速公路機電系統恰好處在這個(gè)高電位之中，該高電壓就會(huì )對機電系統產(chǎn)生閃擊（高電位反擊），造成高速公路機電系統設備的絕緣被擊穿。